Hay que convencer de que andar en bici es bueno. Albert Einstein descubri\u00f3 la teor\u00eda de la relatividad mientras daba una vuelta en bicicleta. Si m\u00e1s gente se trasladara en ella se reducir\u00edan los riesgos y el costo de los accidentes de tr\u00e1nsito en el mundo \u2013518 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o\u2013. No resultar\u00eda herido un peat\u00f3n cada 35 minutos, en Latinoam\u00e9rica. Ni los accidentes automovil\u00edsticos ser\u00edan una de las principales causas de muerte entre los j\u00f3venes del pa\u00eds…
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La saturaci\u00f3n de autos en las calles tambi\u00e9n es motivo para elegir la bicicleta como un medio de transporte alternativo. En M\u00e9xico el uso de la bici comienza a asociarse a un cambio cultural, que implica introducir la cicla para hacer frente a los problemas de traslado en la ciudad, al incremento de las emisiones de ruido, los niveles de contaminaci\u00f3n del aire, enfermedades cardiovasculares, obesidad y el sobrepeso.<\/p>\n
Ahora distintos organismos ciudadanos y \u00e1reas del gobierno est\u00e1n asumiendo la responsabilidad de integrar a la bici al sistema de movilidad urbana. En Guadalajara la efervescencia comenz\u00f3 con los paseos nocturnos en bicicleta. El primero ocurri\u00f3 en junio de 2007 y a partir de entonces se instituy\u00f3 una serie de recorridos durante la noche, que suelen convocar hasta cuatro mil ciclistas \u2013en el Paseo de Todos, organizado por el colectivo Gdl en Bici\u2013. No hab\u00eda pasado ni un a\u00f1o de acciones ciclistas continuas cuando el gobierno municipal\u00a0 sali\u00f3 a hacer recorridos con los pedaleros, firmar convenios con organismos internacionales expertos en transporte y comenzaron a planear la red de v\u00edas ciclistas. <\/p>\n
Seis a\u00f1os atr\u00e1s, doce vecinos de una de las principales avenidas de la ciudad y el alcalde municipal protagonizaron un alegato ante un juez administrativo para deshacer los primeros kil\u00f3metros de ciclov\u00eda que se constru\u00edan sobre avenida La Paz. Construyeron y destruyeron. El plan fracas\u00f3.<\/p>\n
Ciudad de M\u00e9xico est\u00e1 abanderada por el movimiento Bicitekas. Hace diez a\u00f1os que la asociaci\u00f3n comenz\u00f3 a promover el uso de la cicla y a cultivar sus lazos con organismos internacionales. Nada menos en mayo pasado realizaron el Primer Congreso Nacional de Ciclismo Urbano con el respaldo del jefe de gobierno e instituciones como El Centro Cultural Espa\u00f1a y la red de expertos internacionales del Instituto de Transporte y Desarrollo de Pol\u00edticas. <\/p>\n
Proyectos como las rutas dominicales en bici, el Ciclet\u00f3n en Ciudad de M\u00e9xico y la V\u00eda RecreActiva, en Guadalajara, son un buen principio para demostrar la disposici\u00f3n de la gente a usar la bicicleta. Poco a poco la cicla pasa de su condici\u00f3n peyorativa, al idealizado territorio de la sustentabilidad. Sin embargo, aunque la bici est\u00e1 en la agenda pol\u00edtica e institucional, se habr\u00e1 avanzado en realidad, cuando las autoridades saquen a la bici de su rol l\u00fadico y deportivo y reconozcan en ella una alternativa para solucionar los problemas de movilidad, riesgos de salud p\u00fablica y el deterioro progresivo de la ciudad y el medio ambiente.<\/p>\n
A\u00fan falta un trecho para armonizar la ley y la cultura ciclista. De la primera no hay ni pizca, la bici a\u00fan no es reconocida como un veh\u00edculo, no hay reglas para los ciclistas, ni derechos ni obligaciones. De la segunda hay participaci\u00f3n colectiva decidida a generar el cambio: los organismos ciudadanos se han encargado, no s\u00f3lo de difundir los beneficios de usar la bici, sino que han fortalecido relaciones con otros colectivos internacionales con quienes intercambian informaci\u00f3n para trabajar en una misma l\u00ednea de acci\u00f3n: la bici, el transporte del futuro.<\/p>\n
En la ca\u00f3tica situaci\u00f3n de nuestras urbes urge responsabilizarse a tomar peque\u00f1as decisiones, como por ejemplo: entre usar el coche o montarse a la bici. Todo comienza por sencillas acciones. Para las distancias de menos de ocho kil\u00f3metros la bici es el veh\u00edculo m\u00e1s eficiente. Son los recorridos que har\u00e1 en no m\u00e1s de 20 minutos (considerando que tenga un grado m\u00ednimo de experiencia pedaleando en la ciudad). Y son, adem\u00e1s, m\u00e1s de 30 por ciento de los viajes que se realizan cada d\u00eda. <\/p>\n
Cada d\u00eda en Guadalajara 2.2% de los viajes que se realizan son en bicicleta. Seg\u00fan el estudio de desplazamientos origen y destino, realizado por el gobierno del Estado de Jalisco, si existiese infraestructura de v\u00edas ciclistas aumentar\u00eda a 19 por ciento. La inversi\u00f3n en infraestructura ser\u00e1 necesaria para asegurar algunos trayectos ciclistas, sobre todo los que comparten espacio con tr\u00e1fico pesado y de alta velocidad \u2013rutas como el Perif\u00e9rico\u2013, pero gran parte del problema se resolver\u00eda con un cambio de conducta: aprender a compartir la calle y respetar otras formas de transporte, b\u00e1sicamente las de autopropulsi\u00f3n, es decir, los de a pie y los de bicicleta. <\/p>\n
Cuando esto suceda, M\u00e9xico pasar\u00e1 a la lista de referentes en el mundo. Como \u00c1msterdam, en Holanda, donde 40 por ciento del tr\u00e1fico es ciclista; Dinamarca, pa\u00eds donde pr\u00e1cticamente todos tienen bici y 32 por ciento de los trabajadores van en bici; San Francisco, la segunda ciudad m\u00e1s densificada de Estados Unidos, donde alrededor de 40 mil personas se trasladan en bicicleta a su trabajo, cada d\u00eda; o Berl\u00edn, en Alemania, donde el objetivo para 2010 es que 15 por ciento de su tr\u00e1fico sea ciclista y para ello invertir\u00e1n 2.5 millones de euros en el sistema de ciclov\u00edas.<\/p>\n
Hay que ver lo que en la rutina ha dejado de ser visible. La posibilidad de andar en bicicleta no es descabellada. Todo comienza por sencillas acciones. <\/p>\n
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Hay que convencer de que andar en bici es bueno. Albert Einstein descubri\u00f3 la teor\u00eda de la relatividad mientras daba una vuelta en bicicleta. Si m\u00e1s gente se trasladara en ella se reducir\u00edan los riesgos y el costo de los accidentes de tr\u00e1nsito en el mundo \u2013518 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o\u2013. No resultar\u00eda herido […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-82","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historias-del-vino"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pOj6X-1k","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vinisfera.com\/r\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}